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          La circulation différenciée reconduite mardi en région parisienne et dans la métropole lilloise

          Cette mesure, réservée à certaines catégories de véhicules, a été activée en raison des ?fortes chaleurs et de l'ensoleillement? qui favorisent l'augmentation des concentrations en ozone.

          La circulation différenciée, mise en place en raison d'un épisode de pollution à l'ozone, a été reconduite pour mardi dans l'agglomération parisienne et dans la métropole lilloise, ont annoncé lundi la préfecture de police de Paris et la préfecture du Nord.

          "Le préfet de police a décidé de reconduire la circulation différenciée le mardi 27 ao?t à Paris et en petite couronne dans le périmètre de l'A86 non incluse", a tweeté la préfecture de police. La mesure est mise en place depuis dimanche dans Paris et sa petite couronne et concerne le périmètre à l'intérieur de la boucle formée par l'A86.

          Entre 5H30 et minuit, "les taux d'ozone restant élevés, seuls les véhicules Crit'Air 0, 1 et 2 pourront circuler", précise la préfecture de police.

          La circulation différenciée, c'est-à-dire réservée à certaines catégories de véhicules, a été activée en raison des "fortes chaleurs et de l'ensoleillement" qui favorisent l'augmentation des concentrations en ozone, avait expliqué la préfecture samedi.

          Les véhicules les plus polluants, comme les voitures à essence immatriculées avant fin 2005 et les voitures diesel immatriculées avant fin 2010, ne pourront donc pas circuler.

          A Lille, la circulation différenciée, mise en place lundi, a également été reconduite pour la journée de mardi en raison d'un épisode de pollution persistant, a annoncé la préfecture du Nord.

          Les véhicules les plus polluants ont ainsi l'interdiction de circuler dans 12 communes de la métropole lilloise dont Lille, Lambersart et Marcq-en-Baroeul.

          Seuls les véhicules équipés d'une vignette Crit'air 0, 1, 2 et 3 ou bénéficiant d'une dérogation seront autorisés à circuler. Les véhicules utilisés à des fins de covoiturage peuvent en revanche circuler quelle que soit leur vignette. Pour les autres, les conducteurs risquaient une amende de 68 euros (135 euros pour les poids lourds).

          Le Figaro avec AFP
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          178 commentaires
          • thgl

            Hier vers 16-17h, A10 et A86 saturées et des camions en nombre comme on n'en voit pas en période normale. Les restrictions de circulation, ou comment reporter les nuisances et la pollution de Paris vers la banlieue.

          • figminou

            Corrélation nette entre les directions bobo?des de collectivités et la pollution ambiante, donc.

          • Patrice_47

            Quand aura-t-on un chiffre, à partir des données effectivement mesurées et démonstration à l'appui, du gain en pollution résultant de ce dispositif lors de la récente canicule?

          • y2gwal

            Si encore l’attribution des vignette Crit Air avait un rapport avec la POLLUTION RéELLE, on comprendrait, mais elle ne dépend que de l'age de la voiture ! Autrement dit les voitures au Diesel truqué mais polluantes lorsqu'elles roulent, sont autorisées, et pas celles qui n'ont pas triché mais trop agées d'un an ou deux ! Quelle HYPOCRISIE...

          • fafia

            donc ce qui manque sur votre salaire envoyez aux mairies de Lille et Paris !!!

          • Rackam92

            Le terme "circulation différenciée" est mal-approprié, il y a d'un c?té une circulation INTERDITE, et de l'autre une PERMISE. Il faudrait parler plut?t "de circulation restrictive", puisque la circulation est le flot de ce qui circule.

          • Le vieux de la Montagne

            Je me souviendrais toujours de cette arrêt au feu rouge.
            Ma 125cc qui consomme 2.80 L / 100 km critère 2
            et la dernière Audi full diesel en critère 1.

            ?a veut tout dire.

          • Rock Man

            Vive les vieilles voitures de collection !

          • jacky_breton

            Je confirme. Ce matin dans paris encore beaucoup de voitures non autorisees, avec seulement une personne à bord... l’un d’eux m’a même klaxonné (je suis en vélo) car il trouvait sans doute que je n’allais pas assez vite. Je l’ai doublé au feu suivant et ai d? arriver à destination deux fois plus vite que lui. Les caisseux en ville sont vraiment des buses...

          • Plume Au Vent

            La circulation différenciée ne l'est qu'en théorie, à Paris tous les véhicules interdits circulent en toute impunité, la police est aux abonnés absents. On est bien en France.

          • vérités dites

            hidalgo MENTEUSE
            elle avait dit "tout est réglé on ferme les voies sur berges"
            SANCTION en 2020

          • icitoyen

            FAUX et archi FAUX.
            La raison est le vent d'est, comme à chaque fois.. et cela s'arrêtera avec l'arrivée d'un vent de sud/sud ouest.

            Plusieurs rapports d'ONG, et même repris par l'Usine Nouvelle, démontre que la pollution déclarée vient des particules des centrales à charbon des pays de l'est (Allemagne, Pologne, Tchéquie,..).
            Ajouté à cela que la mauvaise manie de Delano? qui imposait à Air Paris de baisser les seuils de pollution pour pouvoir déclare un état d'alerte continue de plus belle!

          • Avatar Abonné
            Sandrine THIFAINE

            Je fais 100 km par jour dans Paris - Région parisienne et crée 20 emplois par an.
            Désolé, j’arrêterai dès que possible.

          • Grille-Pain

            Hélas, cela va devenir la nouvelle normalité, en attendant ENFIN des mesures plus strictes et une interdiction totale de circuler pour les véhicules thermiques.

          • Florent RENO

            Depuis Dimache personne ne respecte cette mesure et je n'ai vu aucun contr?le. Encore une mesure politique coercitive inefficace.

          • y2gwal

            On continue de croire que les Diesel truqués polluent moins que les autres ! La discrimination hypocrite de Crit Air est SCANDALEUSE...

          • Rackam92

            Puisque manifestement en région parisienne, le choix des voitures pouvant circuler va vers l'électrique ou l'hybride électrique, qu'une loi oblige les copropriétés avec parkings d'installer une arrivée électrique dédiée, sans pouvoir d'opposition des copropriétaires.

          • le_droit_à_l_errance

            circulation ..."différenciée"
            typiquement fran?ais ce qualificatif
            la vérité se situerait plut?t dans : circulation d'apartheid social
            entre ceux qui ont les moyens d'acheter ou posséder un véhicule (1 ou 2 sur Paris), ceux qui ont les moyens et les autres
            mais dans nos classes et élites dirigeantes on préfère le terme "différenciée"
            tu m'étonnes ...

          • KlingonBrain

            Comment doit t'on appeler des mesures dont seuls les pauvres sont victimes ?
            Parce que les gros 4x4 flambant neufs et les voitures de sport tout juste sorties de la concession, elles ont le droit de rouler et de polluer.
            Logiquement, quand il y a un effort écologique à faire, il doit être partagé par tous. Pas seulement par les plus démunis.
            Ces mesures sont honteuses car elles ciblent uniquement les classes sociales les plus pauvres. On voudrait rejeter les pauvres des grandes villes qu'on ne s'y prendrait pas autrement.

          • Avatar Abonné
            Stephane Duchenne

            Je pense que le problème de fond Pour la pollution des grandes villes est ultra concentration de population et d’entreprises dans les villes même.

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